기계정비 산업기사 실기 교육 실시 기관


제가 실기 교육 받을때 알아본곳을 써보자면

1.순천폴리텍

2.광주폴리텍
(교육기간이 길지 않음에도 불구하고 교육비가 타 기관에 비해 상당히 비싼편이였습니다. 자세한 사항은 모르겟네요)

3.성남 폴리텍

4.창원폴리텍
(여긴 창원소재 재직자, 창원소재 시민 또는 창폴 학생들만 접수가 가능한것으로 알고있습니다, 교육비 상당히 저렴하고 교육일수도 상당히 길어서 교육 받아본 지인에게 물어보고 평을 들으니 수강하기에 여기만한곳은 없지 않나 생각됩니다)

5.인하공업전문대학
(주말 오전, 오후반으로 수강생은 제가알기로 반마다 30명정도 받았던걸로 기억합니다 또한 신청에 재직자등 자격이 전혀없어서 선착순 이내에만 신청하시면 됩니다 교육내용은 수강자에 따라 다르겟지만 초기엔 약간 벅차더라도 제대로 집중해서 교육 받으시면 합격까진 무난합니다. 여기서 교육받으며 아쉬웟던 점은 유압 실습장비가 수강인원에 비해서 부족한 편이였습니다.)

6.포스코 인재개발원?
(여긴 정보가 없어도 너무 없어서 교육을 실시한다는것 정도만 알아두시면 될것 같습니다)

7. 부산인력개발원
(여긴 기계정비 산업기사 교육하는 기관중에 가장 유명할겁니다. 교육일수는 4주로 일주일에 주말 하루 진행하는것으로 알고 있습니다.
다만 여기는 1년 교육일정을 년초에 짜서 나오기 때문에 년초에 올해 교육 접수를 모두 완료햇습니다. 다만 필기시험 결과발표 이후에 공석이 날 수 있기때문에 항시 개발원 사이트에 들어가서 모니터링하시면 수강이 가능하지 않을까 싶네요. 교육비는 10-25만원정도 하는것으로 알고 있습니다.)


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기계정비 산업기사 실기 합격 후기


실기시험을 본 이후에 합격자 발표 전까진 항상 떨리는건 어쩔 수 없더군요

그래도 다행히 이번 시험은 한번에 실기까지 최종 합격을 하였습니다.


제가 실기 시험 본 직후 포스팅 한 글과 마찬가지고 감점이 어느정도 있었네요

감점된 부분은 아마도 진동과 전기측정이 아닐까 싶습니다,


이 부분에서 제가 어떤식으로 시험을 보게되었냐면

전기측정은 옴만 제대로 측정하고 볼트 측정을 틀린듯 했고,

진동같은 경우 수직 수평 등 이 요소를 제대로 기입하지 못했지만 언밸런스, 미스얼라이먼트 등은 제대로 맞게 기입해서 감점이 되지 않았나 싶습니다.


그리고 이번 시험을 보며 확실하게 느낀거지만

공유압은 철저히 준비하는게 좋을것 같습니다.

시험운을 믿고 설렁하기엔 난이도차이가 꽤 나는것 같더군요


제가 본 날짜엔 유압스위치라던가 타이머 등은 나오지 않을 정도로 상당히 쉬운 부분에 속했지만

다음날인가 그 전날 시험친 수험자분께 물어보니 유압스위치, 타이머 등이 출제되었다고 하시더군요 유압부분에서.

그러니 공유압은 되도록이면 가지고 계신 기출문제를 가능한 많이 해보시는게 좋을것 같습니다.


그리고 가장 중요한 스케치.

스케치는 무조건 다 외우셔야 합니다.

기계정비를 독학하기 힘든 부분이 시험볼 장소에 지인이 없다면 스케치를 그릴때 하나하나 측정해가며 해야하는 반면에

교육을 받게되면 해당 시험장에서 출제가 될 스케치를 받게됩니다,

그러니 외우기만하면 끝이죠.

더욱 스케치는 실격이 되느냐 마느냐 판가름 날 정도로 상당히 중요합니다.


시간의 여유가 있을때 (3회차 실기 시험 전까지) 앞서 말씀드린대로 공유압 전기배선과 유압배선 그리고 공압의 변위선도 보는 방법을 포스팅해드리도록 하겠습니다.

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기계정비산업기사 실기 후기


오늘 기사/산업기사 실기 2회차 시험을 보고왓습니다

다행히도 실격없이 마무리할 수 있었는데요
진동과 전기측정을 너무 만만히 봐서 그런가 실수가 있었습니다
일단 진동 측정같은 경우 미스얼라이먼트 질량불평형 정상상태 이런건 맞게 기입을 한듯하지만 수평 수직 축방향을 헷갈려서 주요성분을 기제해버렷네요
전기도 마찬가지로 뭐랄까 좀 애매하게 측정이되서 일단 어찌될지 결과를 지켜봐야할것 같습니다

시험진행은 일단 고지된 내용은 6시간입니다.

그런데 제가 시험을 본 곳에서는 9시가 넘어서 수험자를 3조로 나뉘어 파트별로 분배되어 시험을 치르고 이동하는 형식으로 진행되었습니다.

가령 1파트 공유압,

2파트 감속기 분해조립 및 스케치

3파트 소음, 진동, 전기측정

이렇게 한 파트를 마칠때마다 조별로 이동하는게 아닌 개인이 파트를 마치면 조교와 함께 다음파트로 이동하여 시험을 치뤘습니다.

점심시간 및 휴식시간 전혀없이 진행되었습니다.

그렇게 하다보니 저 같은 경우는 3시간도 안되어 모든 시험을 마친것 같네요.

(대기시간이 진동측정에서만 30분 이상 되었던거 같네요)

빠르신분은 보통 12시 전후로 모든 과제를 마치고 가시더군요.


마지막으로 합격자 발표후 합격하게 된다면 공유압 노하우 등을 포스팅하도록 하겟습니다
이거같은 경우는 검색해도 하나도 없더군요
제가 기계정비 합격자한테 배운 노하우나 전기배선법, 변위선도 보는법 등을 최대한 알기 쉽게 설명하여 올리겟습니다.

ps. 실기 기출문제나 교육기관에서의 정보 등은 해당기관에서 노출되는것을 극도로 민감해하여 공유할 수 없음을 미리 말씀드립니다


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기계정비산업기사 유의사항(실격요소)

일단 흔히 알려진 실격요소들을 나열해보면 다음과 같습니다

1. 감속기 부품 스케치시 외형선 및 중심선 하나라도 작도하지 않은 경우 실격
2. 감속기 재조립 후 미작동 시 실격
3. 공유압 미작동 시 실격

다음으로 미완성 작품에 대해서도 알아보자면
이건 저도 알게된지는 얼마 안되었는데요
일단 가스켓 미제작 (한개라도 미제작 시) 미완성으로 간주한다고 합니다
즉 실격처리 된다고 합니다
배점표에는 5점이라고 기제되어잇고 실격이란 말이 언급이 되어있지는 않습니다만
주의하시기 바랍니다


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기계정비 산업기사 실기 교육받았습니다.


일수로 따치면 대략 7~8일가량 받은것 같습니다.

이렇게 교육을 받고 느낀점은

다른분들이 남긴 후기처럼 쉽기는 하나 이것은 이해를 했을때나 쉬운거지 이해를 못하면

전혀 쉽지 않은 시험이라고 생각됩니다.

소음측정, 진동측정, 전기측정 정도나 쉽지 공유압등은 절대 만만하게 볼 시험이 아닙니다.


그리고 제가 지금은 언급하기는 힘드나 이 교육장 말고 다른 교육장도 마찬가지인게 타교육장에서 교육받은 분께도 어떤식으로 교육이 진행되냐고 물어보니 기본적인것 하나 설명하고 나머지는 수강생들끼리 알아서 해결을 해야합니다.

대부분 질의응답만 받는 형식이더군요.

다만 교육 일정의 차이는 있더군요. 어떤곳은 교육비도 저렴한데 교육일수도 많고, 어떤곳은 교육비가 비싼데 교육일수도 적다. 이 정도랄까요.


결론은 수강생 중 제대로 이해를 한 사람이 없거나 관련 전공자, 현직자가 없다면 정말 답이 없다고 보여집니다.


후기나 이 자격증을 취득한 분들 말씀들을 나열해보면

'교육기간에 딴청 부리지않고 제대로 집중만하면 무조건 합격한다', '공유압 기호는 외우고 가는게 좋다'

'걱정 할 필요도 없이 맨땅에 해딩해도 될 정도의 난이도다'

등은 싹다 무시하고 가십시오.


다시한번 말씀드리지만 이건 이해가 됐을때나 가능한 얘깁니다.

일단 교육일수가 상당히 짧습니다. 보통 3~5주 정도 교육을 하지만 일주일에 하루나 이틀정도밖에 일정이 없기때문에 실질적으로 (타 교육기관을 포함하여) 교육을 받는시간은 4일에서 일주일 가량밖에 안됩니다.

그렇기 때문에 최소 2주차 이내에 어떤 원리로 진행이 되는지를 알아야만 하고, 교육 일정내에만 이해하면 되지않냐 할 수 있는데 나머지 시간에 공유압을 할 수 있다고 하더라도 기출문제들을 돌려보기에는 턱없이 부족한 시간일것입니다.

반면 이해가 빠를수록 좋을 수 밖에 없는것이 많은 도면을 연습해볼 수 있느냐 없느냐가 판가름 나고 그만큼 많은 유형의 기출문제를 접하여 습득할 수 있기 때문이라고 개인적으론 생각합니다.


교육을 받고 확실하게 느낀점을 써보자면

붙임성이 없으면 정말 힘듭니다.

솔직히 도움을 많이 받은건 강사나 교수가 아닌 수강생들에게 훨씬 더 많은 도움을 받았기 때문에 수강생의 도움이 정말 많이도 필요했었습니다.

(대체적으로 교육을 진행하게 된다면 조교가 그에 대한 전반적인 사항을 알기 마련이지만 그렇지 않은곳도 있기도 합니다.)

그럼에도 불구하고 저는 이해가 느려 기계정비 산업기사를 취득한 사람에게 따로 찾아가 배워 겨우겨우 이해를 할 정도였네요.

(이건 개인차가 있겠지만 제가 수강생 중 습득력이 뒤쳐진 탓도 있었던것 같습니다. 그래도 이렇게 한 탓인지 어지간한 기출문제는 한번씩은 다 해본것 같네요. 저만큼 기출문제를 많이 해본사람은 없을겁니다. 타학교 교제까지 빌려와서 해봤거든요)


다음으로 공유압기호에 대해 말이 나왔는데 외울필요가 전혀 없었고 모르더라도 전혀 이것에 대한 필요성을 느끼지 못했습니다.


마지막으로 전기배선이라던가 도면을 보고 어떤식으로 전기배선 혹은 공유압 배선이 이루어지는지만 미리 예습하고 가시면 제가보기엔 90%는 먹고 들어간다고 생각합니다.


스케치 지금 당장 외울필요 없습니다.

이건 자세히 언급은 않겠습니다만 교육받아보시면 왜 제가 이런말씀을 드리는지 아실겁니다.




결론은 전기배선과 공유압 도면을 보는 방법만 이해하고 가시면 됩니다.

다른건 다 필요없습니다.

공유압만 미리 이해하시면 됩니다.

주변에 기계정비 산업기사 취득한사람 한명만 한두시간 붙잡고 여쭤보시면 끝입니다.

이해해보면 정말 쉽지만 아무런 지식없이 부딛히기엔 쉽지는 않더군요.


상세한 후기는 실기 시험 이후에 포스팅하도록 하겠습니다.

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기계정비산업기사 필기합격


가채점과 동일한 점수네요
무튼 이제 실기 준비를 시작하고
컴퓨터응용가공 산업기사와 더불어
공유할만한 정보들을 이곳에 포스팅하도록 하겟습니다

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기계정비 산업기사 필기 후기입니다.

오늘 기계정비 산업기사 필기를 치고왔습니다.

결과부터 말씀드리자면 고득점은 아니지만 가채점결과 59개로 합격했습니다


1과목 - 16개

2과목 - 14개

3과목 - 11개

4과목 - 18개


이렇게 나왔습니다

제가 평소에는 1과목에서 종종 60점 미만으로 득점을 하였는데 

이번회차에는 의아하게도 3과목이 평소에 한두개 틀리던 과목이였는데 55점을 맞았네요.

기출문제나 이론에서 자세히 안본탓이였는지 생소한 문제가 특히 3과목에서 많이 출제가 되었습니다.


무튼 개인적인 생각으론

컴퓨터응용가공과 더불어 기계정비 또한 기출문제만 무작정 무한반복하는게 아니라

기본적인 이론부터 정리하고 넘어가는게 좋다고 생각합니다.

인터넷에 떠돌아다니는 기출문제는 해설이 없어서 공부하기 힘든데 이것만 보고 붙으시는 분들은 정말 대단하다는 생각밖에 안들지만...

무튼 저는 문제집은 무조건 사야한다고 생각합니다.


기계정비같은 경우 시대고x 윙x 기계정비 문제집을 보며 공부를 했었는데요

저같은 경우는 앞쪽 개념에 기출문제가 몇개씩 같이 있는데

이게 03년부터 15년도까지 포함된거고 이 부분을 제가 무시할 수 없었던게

이번 시험에도 마찬가지고 이 부분에서 굉장히 자주 나오더군요.

(참고로 윙x문제집에 기출문제는 07~15년도까지고, 이 앞부분의 문제는 03~15년까지 있습니다)

그리고 무한 기출반복하였습니다(07~15년도 기출문제 최소 3번이상 반복풀이 하였습니다)

기출문제를 보며 문제아래에 있는 해설은 스킵하지않고 꼭 짚고 넘어갔습니다.


이번 시험은 컴퓨터응용가공 산업기사 실기와 병행하여 준비했던거라 합격소식이 더욱 뜻깊고 보람차네요.





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